怎样使发热的车床主轴轴承冷却

机床的轴类零件，特别是主轴，普通都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体，并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时扫除，将招致轴承过热，并使机床轴承相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高，这不只影响机床自身精度和加工精度，而且会把机床轴承烧坏。

在车床上，主轴普通都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体，并以很高的转速旋转，从而产生较大热量。

主轴轴承是主轴箱内的主要热源，假如它制造的热量没有及时排出，将招致轴承过热，使车床相应部位温度升高，从而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高。这不只影响车床自身精度和加工精度，而且会把轴承以至主轴烧坏。

主轴过热的缘由可归结为：主轴轴承间隙过小使摩擦力和摩擦热增加；在长期的全负荷车削中，主轴刚性降低，发作弯曲，传动不平稳而发热。扫除该毛病时应留意：要调整主轴轴承间隙使之适宜；应控制光滑油的供应，疏浚油路；尽量防止车床承当长期负荷。

依据多年实战经历总结出，减小轴承发热量的主要措施有：

（1）恰当减小滚动体的直径。减小滚动体直径能够减小向心力和陀螺力矩，从而减小摩擦，减少发热量。

（2）采用新资料。比方采用陶瓷资料做滚动体，陶瓷球轴承与钢球角接触球轴承相比，在高速回转时，滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小，发热量降低。

（3）采用合理的光滑方式。油气和油雾等光滑方式对轴承不但具有光滑作用，还具有一定的冷却作用。